連日來，萬州港紅溪溝鐵水聯(lián)運港區(qū)生產(chǎn)火熱“捷報”頻傳，港口貨物吞吐量持續(xù)增長。1月7日，集裝箱單日進出704箱；1月10日，鐵水聯(lián)運有效車單日539節(jié)，連續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。

近期，隨著冬季用煤、儲煤高峰期的到來，煤炭需求量持續(xù)增長。同時，方大達鋼大幅增加原料礦石的裝車計劃，礦石船、敞車煤、集裝箱等貨物集中到達紅溪溝鐵水聯(lián)運港區(qū)。廣大干部職工以“起步就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)”的工作熱情和奮斗姿態(tài)，全面推進“保通保暢”大會戰(zhàn)，沖刺新年“開門紅”。

“精準(zhǔn)”施策  統(tǒng)籌安排

面對生產(chǎn)小高峰，領(lǐng)導(dǎo)班子靠前指揮，多次深入作業(yè)區(qū)召開專題會議，分析效率影響因素、研討優(yōu)化生產(chǎn)組織方案，著力提升生產(chǎn)質(zhì)效和服務(wù)水平，全力保障國計民生，確保物資運輸通道安全、高效、暢通。

“精進”聯(lián)絡(luò)  信息共享

建立供需運協(xié)調(diào)溝通機制，積極與車務(wù)段溝通聯(lián)系、與客戶對接，第一時間掌握火車進港、裝載、疏港全過程信息，協(xié)調(diào)好終端收貨環(huán)節(jié)，實現(xiàn)疏港量最大化。

“精益”聯(lián)動 高效調(diào)運

紅溪溝各作業(yè)區(qū)全面聯(lián)動，從重點生產(chǎn)環(huán)節(jié)的堵點、難點入手，動態(tài)調(diào)整生產(chǎn)要素配置，“一貨一策”制定物流方案，在裝卸工藝、設(shè)備養(yǎng)護、運力提升上深挖潛力，推動作業(yè)效率不斷提升。